DFS Habicht
| Habicht | |
|---|---|
| |
| Christopher Zahn's Habicht replica | |
| Rolü | Aerobatic sailplane |
| Üretici firma | DFS |
| Tasarımcı | Hans Jacobs |
| İlk uçuş | 1936 |
DFS Habicht Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug tarafından sağlanan destekle Hans Jacobs tarafından 1936'da tasarlanan sınırsız akrobasi açagı. Habicht'in manevralarının Olimpiyat stadyumunun seyircilerini büyülediğini ve içinde bulunduğu 1936 Olimpiyat Oyunları için dört uçak hazırlandı.
Habicht'in uçuş nitelikleri Hanna Reitsch dahil pilotlar tarafından övüldü. Savaştan önce, Cleveland, Ohio'daki 1938 Ulusal Hava Yarışları da dahil olmak üzere yurtdışında birçok hava gösterisine katıldı.
Habicht'in değiştirilmiş versiyonları, Stummel-Habicht ("Stumpy Hawk") olarak adlandırılan, Messerschmitt Me 163 Komet roketle çalışan savaş uçağını uçurmak için pilotları eğitmek ve Heinkel He 162 Spatz jet avcı uçağını uçurmak için Hitlerin genç pilotlarını eğitmek için kullanıldı. Me 163, tüm yakıt yükünü savaş yüksekliğine ulaşmak ve sonra bir planör olarak yere geri dönmek için tasarlandı, He 162A'nın da benzer şekilde hızlı iniş hızına sahip 30 dakikalık kısa bir uçuş zarfı vardı. Ancak, yaklaşık 200 km/sa (125 mil/sa.) İniş hızı pilotlar için özel bir zorluk oluşturuyordu. Bu nedenle kursiyerler, orijinal Habicht'in 13.6 metrelik (44 ft 7 inç) martı kanatlarının yerine 8 metre (26 ft 3 inç) düz kanatlarla değiştirildiği Stummel-Habicht'te başladılar ve daha sonra 6 metrelik (19 ft 8 inç) açıklık kullanıldı.
II. Dünya Savaşı'nda çok az Habich hayatta kaldı. Paris'teki Musée de l'Air et de l'Espace'de ünlü Fransız akrobasi pilotu Marcel Doret tarafından uçurulmuş bir açak günümüze kadar gelmiştir. Bir diğeri, D-8002 kaydı ile, saklandığı hangarın çökmesiyle yıkılana kadar Güney Almanya'da uçtu. Bu özgün örneklerin yanı sıra, Türk Hava Kurumu 1945-1946 yıllarında Habicht'in THK-3 olarak altı adet tersine mühendislik ile kopyası üretmiştir.
Tasarım belgelerini kurtarmak için yapılan uzun ve sabırlı araştırmaların ardından Josef Kurz ve Oldtimer Segelflugclub Wasserkuppe'in diğer üyeleri yepyeni bir Habicht yaptılar. Geniş bir gösteri kariyerinden sonra, D-8002 olarak da kayıtlı olan bu örnek, Wasserkuppe kulübünün havaalanından uçuyor.
Bir başka uçuşa uygun Habicht, Zahn ailesi tarafından inşa edildi ve ilk olarak 2001'de uçtu. O zamandan beri, pilot Christoph Zahn'in elinde, çok sayıda hava akrobasi gösterilerinde kullandı.
Operatörler
- Avusturya Hava Kuvvetleri (1927-1938)
Özellikler
Genel özellikleri
- Mürettebat: Bir pilot
- Uzunluk: 6,58 m (21 ft 7 inç)
- Kanat açıklığı: 13.60 m (44 ft 7 inç)
- Kanat alanı: 15,8 m2 (170 ft2)
- En-boy oranı: 11.7
- Boş ağırlık: 250 kg (550 lb)
- Brüt ağırlık: 350 kg (770 lb)
Performans
- Maksimum hız: 250 km / s (160 mil / sa)
- Maksimum kayma oranı: 21
- Lavabo oranı: 0,8 m / s (160 ft / dak)