THK-5

THK-5, THK-10
Rolü	Hava ambulansı ve hafif nakliye
Ulusal köken	Türkiye
Üretici firma	Turk Hava Kurumu Ucak Fabrikasi (THK)
İlk uçuş	1945
Yapı numarası	13

THK-5, 1945 yılında hava ambulansı olarak Türkiye'de geliştirilen çift motorlu bir uçaktı. Bu, ahşap yapının geleneksel, alçak kanatlı konsollu tek kanatlı bir uçaktı. Kuyruk tekerleği alt takımının ana üniteleri, kanat monteli motor nacellerine geri çekildi ve THK-5, iki sedye kutusu artı bir tıbbi görevli taşıyabilir. Bunu, THK-5A olarak adlandırılan altı koltuklu bir yardımcı taşıma versiyonu ve 5K olarak adlandırılan THK-10'un geliştirilmiş bir versiyonunun üç örneği izledi. Danimarka'ya satılan türün tek bir örneği ihraç edildi.

THK, MKEK tarafından devralındığında, bu daha fazla çalışma için seçilen tasarımlardan biriydi. Bununla birlikte, MKEK-5 tanımı tahsis edilmiş olsa da, bundan başka bir şey gelmedi.

Varyantlar

• THK-5

İki sedye kutusu artı bir sağlık görevlisi taşıyan hava ambulans uçağı.

• THK-5A

6 koltuklu servis aracı

• THK-10

THK-5A'nın geliştirilmiş bir versiyonu; üç tane yapıldı.

• MKEK-5

THK, Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK) tarafından devralındıktan sonra yeniden tayin edilen THK-5, THK-5A ve THK-10, daha fazla gelişme olmadı.

Özellikler (THK-5A)

Jane'in Tüm Dünya Uçaklarından 1949-50 verileri

Genel özellikleri

• Mürettebat: 2
• Kapasite: 4 kişi
• Uzunluk: 10 m (32 ft 10 inç)
• Kanat açıklığı: 14,64 m (48 ft 0 inç)
• Yükseklik: 3,1 m (10 ft 2 inç)
• Boş ağırlık: 1,355 kg (2,987 lb)
• Brüt ağırlık: 1.930 kg (4.255 lb)
• Motor: 2 × de Havilland Gipsy Major 4 silindirli ters hava soğutmalı sıralı pistonlu motor, her biri 101 kW (135 hp)
• Pervaneler: 2 kanatlı ahşap sabit hatveli pervaneler

Performans

• Maksimum hız: 220 km /s (140 mil/saat, 120 kn)
• Seyir hızı: 200 km/s (120 mil/saat, 110 kn)
• İniş hızı: 120 km/s (75 mil/saat; 65 kn)
• Servis tavanı: 4.000 m (13.000 ft)
• Tırmanma hızı: 3,5 m /s (690 ft/dak)
• Kanat yükleme: 64 kg /m2 (13 lb/sq ft)
• Güç / kütle: 9.90 kg/kW (16.28 lb/hp)