Kilometre bölü saat
| Kilometre bölü saat | |
|---|---|
 Saatte kilometre cinsinden ölçülen hızı gösteren bir araba hız göstergesi. | |
| Birim bilgileri | |
| Birim sistemi | türetilmiş |
| Birim | hız |
| Sembol | km/h |
| Birim dönüşümleri | |
| 1 km/h ... | ... eşittir ... |
| mph | 0.621371 |
| m/s | 0.277778 |
| knot | 0.539957 |
| ft/s | 0.911344 |
Kilometre bölü saat (SI sembolü: km/saat; kısaltmalar: kph, kmph, km/saat), bir saatte kat edilen kilometre sayısını ifade eden bir hız birimidir.
Uluslararası olarak, km/s trafik işaretleri ve hızölçerlerde en sık kullanılan hız birimidir.
Tarihçe
Ölçüm tekniği 1799'da resmen tanımlanmış olmasına rağmen, "saatte kilometre" terimi hemen kullanılmamıştır - myriametre (10.000 metre) ve saatte Myriametre, saatte kilometre ve kilometre olarak tercih edildi. 1802'de Fransız edebiyatında "myriamètres par heure" terimi ortaya çıktı ve on dokuzuncu yüzyılın ilk yarısında basılan birçok Fransız haritasının acıklamalarında ve myriametres'te ölçekleri vardı, ancak kilometrelerce değildi. Hollandalılar ise 1817'de kilometreyi benimsemiş ancak mijl'nin yerel adını (Hollanda mili) vermiştir.
Gösterim tarihçesi
Simgeler olarak sınıflandırılan SI gösterimleri "km/h", "km h−1" veya "km·h−1" dir.
Terim getirildiğinden beri birçok "saat başına kilometre" ifadesi kullanılmış ve birçoğu günümüzde hala kullanımda. örneğin, sözlükler "km/s", "kmph" ve "km/s" listelerini İngilizce kısaltmalar olarak listeler.
Kısaltmalar
"Saatte kilometre" kısaltmaları, İngilizce dilinde on dokuzuncu yüzyılın sonlarına kadar görünmedi.
Birim uzunluktaki kilometre, ilk olarak 1810'da İngilizce olarak ortaya çıktı ve 1866'da ABD'de "saatte kilometre" hızındaki birleşik birim kullanılıyordu. "Saat başına kilometre", birkaç yıl sonraya kadar baskıda kısaltılmaya başlamamış, birkaç farklı kısaltma eşzamanlı olarak mevcuttu.
|
|
|
Kısaltma kurallarını belirleme konusunda merkezi bir otoriteye sahip olmayan çeşitli yayınevlerinin, hem modadaki değişiklikleri hem de yayınevinin imajını yansıtan büyük harflerin, küçük harflerin, periyotların vb. Kullanılıp kullanılmayacağını belirleyen kendi kuralları vardır. Örneğin, Reuters ve The Economist gibi haber kuruluşları "kph" kullanır.
Düzenleyici kullanım
Otomobilin ilk yıllarında, her ülke kendi yol işaretleri sistemini geliştirdi. 1968'de, Birleşmiş Milletler Ekonomik ve Sosyal Konseyi'nin himayesinde dünyadaki yol levhalarını uyumlu hale getirmek için Viyana Yol İşaretleri Sözleşmesi hazırlandı. Pek çok ülke o zamandan beri sözleşmeyi imzaladı ve önerilerini kabul etti. Sözleşme tarafından doğrudan yetkilendirilen veya sözleşmeden etkilenen hız sınırları işaretleri aşağıda gösterilmiştir:
Viyana Konvansiyonu stilinin (Macaristan) en yaygın şekilde uygulanmasının ardından 100 km/s işareti
İsveçli 30 km/s hız sınırı - sarı yol, karlı yol işaretini algıladığı arka planı kaplaması durumunda kontrast sağlar.
Bu İrlanda hız sınırı işaretindeki "km/s" metni kısaltma değil bir sembol olduğundan, hem "saat başına kilometre" (İngilizce) hem de "ciliméadar san uair" (İrlandaca) anlamına gelir.
Rakamla (aşağıda) ve Arapca yazı (yukarıda) (BAE) 60 km/s hız sınırı
Su yolu hızı sınırı 9 km/s (Finlandiya)
Samoa, saatte hem mil hem saatte kilometre kullanır
Meksika'da 50 km/s işareti
Dönüşümler
- 3.6 km/h ≡ 1 m/s, SI hız birimi, saniyede metre
- 1 km/h ≈ 0.27778 m/s
- 1 km/h ≈ 0.62137 mph ≈ 0.91134 ft/s
- 1 kn ≡ 1.852 km/h (tam olarak)
- 1 mph ≡ 1.609344 km/h
| m/s | km/h | mph | knot | ft/s | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 m/s = | 1 | 3.6 | 2.236936 | 1.943844 | 3.280840 |
| 1 km/h = | 0.277778 | 1 | 0.621371 | 0.539957 | 0.911344 |
| 1 mph = | 0.44704 | 1.609344 | 1 | 0.868976 | 1.466667 |
| 1 knot = | 0.514444 | 1.852 | 1.150779 | 1 | 1.687810 |
| 1 ft/s = | 0.3048 | 1.09728 | 0.681818 | 0.592484 | 1 |
(Kalın ifadeler kesin değerlerdir)
Ayrıca bakınız
- Knot
- Metre bölü saniye
- mil bölü saat
- Büyüklük dereceleri (hız)
- İngiltere'deki hız limitleri
- Kanada'da hız limitleri