Sheremetev Sh-5

Sh-5
Rolü	planör
Ulusal köken	USSR
Tasarımcı	Boris Nikolayevich Sheremetev
İlk uçuş	1933

Sheremetev Sh-5 (Шереметьев Ш-5), Boris Nikolayevich Sheremetev tarafından tasarlanan ve 1930'larda Sovyetler Birliği'nde üretilen iki kişilik bir açak. Bir pod-and-boom yerleşimi ve yatay stabilizatörün bomun üzerine monte edilmiş, altında geniş bir ventral yüzgeç ile monte edilmiş haç biçimli bir kuyruğu olan alışılmışın dışında bir tasarımdı. Tek kanatlı kanat, gövde bölmesinin üzerindeki bir pilon üzerine yüksek bir şekilde monte edildi ve gövde üzerine V-payandalarla desteklendi. İki açık kokpit arka arkaya sağlanmıştır, arka kokpit kanadın altına yerleştirilmiştir. İniş takımı, gövdenin altında tek bir yaylı kızaktan ve ventral kanatçık üzerinde küçük bir kuyruk çarkından oluşuyordu.

Sh-5, 1933'te 60 kilometre (37 mi) ve 140 kilometre (87 mi) mesafe kayıtları ve 1935'te Dmitri Aleksandrovich Koshits tarafından belirlenen bir yükseklik kaydı da dahil olmak üzere, on yıl boyunca çeşitli kayıtlar oluşturmak için kullanıldı. Aynı yıl 11 Mayıs'ta Koshits, Polikarpov R-5'in arkasında çekilen bir Sh-5'te Kafkas dağlarında uzun mesafeli bir uçuş yaptı ve 34.200 metreye (10.500 ft) rakımlarda 5.025 kilometre (3.122 mi) uçuş yaptı.

Sh-5 ayrıca THK tarafından THK-9 olarak lisanssız bir kopya olarak ve daha sonra ikinci şirket 1952'de eski üretim tesislerini devraldığında MKEK-7 olarak MKEK tarafından üretildi.

Özellikler

Krasil'shchikov 1991, 226 verileri

Genel özellikleri

Mürettebat: İki

• Uzunluk: 7,68 m (25 ft 2 inç)
• Kanat açıklığı: 16,00 m (52 ft 6 inç)
• Yükseklik: 2,05 m (6 ft 9 inç)
• Kanat alanı: 22,3 m2 (240 ft2)
• Boş ağırlık: 220 kg (480 lb)