THK-11

THK-11
Ankara Türk Hava Kurumu Müzesi'nde sergilenen tek THK-11 - (Ankara Türk Havacılık Müzesi)
Rolü	Kabin tek kanatlı uçak
Ulusal köken	Türkiye
Üretici firma	Türk Hava Kurumu (THK)
İlk uçuş	1947
Durum	kullanılmıyor
Yapı numarası	1

THK 11, Türk Hava Kurumu (THK - Türk Hava Kurumu) tarafından tasarlanan ve üretilen 1940'lı bir Türk dört koltuklu tek kanatlı uçaktı.

Tasarım ve gelişim

THK-11, itici pervaneyi çalıştıran 135 hp (101 kW) de Havilland Gipsy Major pistonlu motora sahip yüksek kanatlı çift bomlu konsol kabin tek kanatlı bir uçaktı. Sabit bir burun tekerleği iniş takımına sahip ve ilk olarak 1947'de uçtu.

Özellikler

Jane'in Dünyanın Tüm Uçakları 1951–52'den, 1949–50'den veriler

Genel özellikleri

• Mürettebat: 2
• Kapasite: 1 yolcu
• Uzunluk: 8,44 m (27 ft 8 inç)
• Kanat açıklığı: 11.80 m (38 ft 9 inç)
• Yükseklik: 2,59 m (8 ft 6 inç)
• Kanat alanı: 18,7 m2 (201 feet kare)
• Boş ağırlık: 828 kg (1.825 lb)
• Brüt ağırlık: 1.150 kg (2.535 lb)
• Motor: 1 × de Havilland Gipsy Dört silindirli, hava soğutmalı ters sıralı sıralı motor, 101 kW (135 hp)
• Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli itici pervane

Performans

• Maksimum Sürat: 201 km/s (125 mph, 109 kn)
• Seyir hızı: 164 km/s (102 mil / saat, 89 kn)
• İniş hızı: 80 km/s (50 mil / saat; 43 kn)
• Menzil: Hareketsiz havada 800 km (500 mi, 430 nmi)
• Servis tavanı: 3.500 m (11.500 ft)
• Tırmanma hızı: 3,5 m / s (690 ft / dak)
• Kanat yükleme: 61,5 kg / m2 (12,6 lb / sq ft)
• Güç / kütle: 11,4 kg / kW (18,7 lb / hp)